Một phái đoàn từ Việt Nam đã đến Belarus trong chuyến thăm chính thức và tham quan UST Inc. Đoàn bao gồm đại diện báo chí và các cơ quan chính phủ, giám đốc điều hành công ty và các hiệp hội ngành, cũng như các nhà khoa học và nhân vật của công chúng.
Các vị khách đã đến thăm văn phòng công ty và được giới thiệu chi tiết về công nghệ uST. Trong khuôn khổ chuyến thăm, các đại biểu cũng đã đến EcoTechnoPark ở Maryina Gorka, nơi họ có thể xem các mô hình vận hành của vận tải đường dây và đánh giá tiềm năng triển khai tại Việt Nam. Ngoài ra, chương trình còn bao gồm chuyến tham quan nhà máy SW Plant, nơi sản xuất đầu máy toa xe cho các tổ hợp uST.
Trong các buổi làm việc, đoàn đã gặp Tổng Giám đốc UST Inc. Nadezhda Kosareva, cũng như các trưởng phòng ban của công ty. Trong số đó có Phó Tổng Giám đốc Thiết kế Khoa học Sergey Artyushevsky, người đã trình bày về các hoạt động khoa học và giáo dục của công ty, và Phó Tổng Giám đốc Tiếp thị Evgeny Petrov, người đã giới thiệu với các đại biểu về các dự án hiện tại.
Các bên đã thảo luận về triển vọng hợp tác, cơ hội nội địa hóa công nghệ và tìm hiểu sáu dự án vận tải đường sắt tiềm năng cho Việt Nam. Trong đó, bao gồm các tuyến đường sắt đôi chở khách giữa:
• Huyện Lĩnh Nam, Hà Nội và Sân bay Quốc tế Gia Bình (30 km);
• Thành phố Hồ Chí Minh (đường Phan Văn Trị) và bến xe Tân Chấn Hiệp (9,3 km);
• Làng du lịch Bình Quới và bến xe Quốc lộ 50 (Quận 8, Hà Nội);
• Bến xe Ba Son và bến xe Miền Tây (11,3 km).
Ngoài ra, còn có một hành lang giao thông kinh tuyến dọc theo tuyến đường Sóc Sơn – Sơn Tây – Hòa Lạc – Xuân Mai – Phú Xuyên bao quanh thủ đô Hà Nội của Việt Nam và một khu phức hợp giao thông và cơ sở hạ tầng dọc theo sông Hồng Hà.
Việc đưa vào hoạt động khu phức hợp uST dự kiến sẽ nâng cao khả năng di chuyển, cải thiện khả năng tiếp cận các cơ sở vật chất quan trọng và tăng sức hấp dẫn du lịch của khu vực.
UST Inc. cam kết thúc đẩy công nghệ của mình tại Việt Nam, và chuyến thăm của phái đoàn đã khẳng định mối quan tâm chung này.
Nguồn UST
