Cơ hội sở hữu cổ phần doanh nghiệp trước IPO
Bạn có cơ hội trở thành đồng sở hữu công nghệ vận tải giao thông
toàn cầu lớn nhất thế giới chỉ với số vốn rất nhỏ
Cơ hội sở hữu cổ phần doanh nghiệp trước IPO
Bạn có cơ hội trở thành đồng sở hữu công nghệ vận tải giao thông
toàn cầu lớn nhất thế giới chỉ với số vốn rất nhỏ
uST – Unitsky là gì? Phân tích chi tiết về uST
Xem video
Hướng dẫn đăng ký tài khoản xác minh nhanh nhất
Vận tải đường dây có khả năng đáp ứng một khối lượng lớn nhu cầu hạ tầng-vận tải, bảo đảm khả năng vận tải hành khách và hàng hóa hiệu quả cao, không phụ thuộc vào khoảng cách và điều kiện khí hậu. Tất cả các loại tổ hợp của uST nổi bật về tính hiệu quả, mức độ tác động lên môi trường thấp, tính an toàn cao cho vận chuyển hành khách và hàng hóa. Tốc độ, sự an toàn, độ thoải mái, dễ tiếp cận, tính kinh tế, thân thiện với môi trường. Nâng cao hoạt động xã hội và giao tiếp của con người. Cơ sở cho mạng lưới thông tin, năng lượng, giao thông-liên lạc thế hệ mới.
Rồi, trong số rất nhiều bằng sáng chế đã nhận được, mà bạn có thể xem trên trang web của kỹ sư Unitsky, có một vị trí đặc biệt cho Prestressed Track Structure, PTS – công nghệ được cấp bằng sáng chế về kết cấu đường ray ứng suất trước, cho phép giảm chi phí xây dựng và vận hành của hệ thống giao thông xuống hơn một phần ba so với đường ray đơn thông thường, gấp đôi — so với đường sắt và gấp năm lần — so với đường bộ. Những lợi ích độc đáo của các giải pháp vận tải trên cao do Unitsky String Technologies, Inc. phát triển dựa trên nền tảng công nghệ PTS cho phép sử dụng phức hợp các thành tựu tiên tiến trong lĩnh vực vận tải điện, tốc độ cao, thân thiện với môi trường và vận chuyển hàng hóa. Mỗi toa xe hoặc công nghệ khác được áp dụng tại UST Inc., được trình diễn công khai cả dưới dạng trực quan, cũng như dưới dạng các thành phần thực của tổ hợp cơ sở hạ tầng-vận tải đã được cấp bằng sáng chế. Để trải qua toàn bộ quy trình cấp bằng sáng chế, tại UST Inc. có một đội ngũ chuyên biệt chỉ giải quyết các vấn đề liên quan đến bằng sáng chế.
Link kiểm tra: https://www.bvifsc.vg/certificate-validation Euroasian Rail Skyway Systems Holding Limited Certificate ID: A1DB43C6F8 Euroasian Rail Skyway Systems Holding II Limited Certificate ID: 40F03B009C Euroasian Rail Skyway Systems Holding III Limited Certificate ID: 457B02AB91 UniSky Certificate ID: 66D3F76933
Dù có mong muốn được đưa ra công khai tối đa các thông tin, nhưng các chi tiết của hợp đồng không thể được tiết lộ cho đến thời điểm thực hiện đầy đủ (hoặc khi khách hàng quyết định tuyên bố hợp tác công khai) do bí mật thương mại (hoặc các thỏa thuận bảo mật). Những yêu cầu này do bên đặt hàng đưa ra. Trong trường hợp không tuân thủ các yêu cầu này, hợp đồng có thể bị hủy bỏ và lợi ích tài chính của các đối tác – có thể bị đe dọa. Việc bảo vệ các lợi ích của họ luôn được ưu tiên, đó là lý do tại sao việc thỏa mãn trí tò mò không thể là lý do để tiết lộ các thỏa thuận và bí mật thương mại đã ký kết. Tuy nhiên, cũng có những thông tin được công bố. Ví dụ, chỉ trong năm 2022, tập đoàn Unitsky đã tham gia tích cực vào nhiều triển lãm và hội thảo quốc tế, điều này cho thấy sự quan tâm của quốc tế đối với sản phẩm tích hợp và công nghệ uST. Những sự kiện quan trọng nhất của công ty là EXPO 2020 ở Dubai, các diễn đàn kinh doanh ở Rwanda, Indonesia, Malaysia, Kazakhstan và Nga, và tất nhiên là triển lãm InnoTrans 2022 ở Berlin, nơi Unibike của công ty được giới thiệu bởi RTA – Bộ Đường bộ và Giao thông vận tải của Dubai. Đáng chú ý – sự kiện trên đã diễn ra theo sáng kiến và ngân sách của RTA, điều này cho thấy mối quan tâm nghiêm túc và triển vọng nhận được đơn đặt hàng cho uST tại một trong những thành phố sáng tạo nhất trên thế giới. Trong khuôn khổ tham gia EXPO-2020, Trung tâm thử nghiệm và chứng nhận uSky tại Sharjah đã có hơn một trăm phái đoàn từ hàng chục quốc gia đến tham dự. Trong đó có — hoàng gia Lesotho, đại diện các doanh nghiệp lớn, các đại sứ, nhà ngoại giao, thủ tướng, bộ trưởng, thống đốc, thị trưởng và các quan chức chính phủ cấp cao từ UAE, Brazil, Colombia, Peru, Rwanda, Indonesia, Philippines, Ấn Độ, Kazakhstan, Nga, Belarus và nhiều quốc gia khác. Thay vì triển lãm ảo dưới dạng hình ảnh minh họa và video tại EXPO 2020, điều còn khiến chúng tôi tiêu tốn ít nhất 5 triệu USD, chúng tôi đã tổ chức một triển lãm tổ hợp gần đó, ở Sharjah, với các cuộc trình diễn của các thực thể và với khả năng lái xe điện đường sắt không người lái sáng tạo trên bánh xe thép. Phần lớn các chuyến thăm đã mang lại sự quan tâm sâu sắc về các giải pháp hạ tầng-vận tải uST. Công việc nghiên cứu và thực hiện các dự án cụ thể đã được khởi động tại hơn 10 nước trên thế giới. Chúng tôi đã ký kết hàng loạt thỏa thuận trong giai đoạn đầu của hoạt động dự án. Trong chương trình trao đổi kinh nghiệm với UAE, các thị trường của hơn 40 thành phố lớn và trung bình tại Nga đã tới thăm trung tâm uSky, qua đó đã bắt đầu hoạt động triển khai các dự án cụ thể tại nước này. Unitsky String Technologies Inc. đã ký kết hợp đồng với Innovative Transport System Indonesia về việc áp dụng công nghệ uST trên toàn quốc. Một trong những dự án được lên kế hoạch thực hiện – là đường cao tốc đô thị uST tại một trong những thành phố của Indonesia. Một hướng khác — là sử dụng các giải pháp của uST để kết nối các đảo của các đảo chiến lược quan trọng. Ngoài ra, trong năm nay, công ty cũng đã bắt đầu hợp tác tích cực với El Salvador. Đại diện toàn quyền của Tổng thống về các dự án chiến lược đã công bố các kế hoạch lớn của chính phủ nước này về việc áp dụng công nghệ uST. Họ đã xây dựng được các phương án tuyến đường, cấu hình nội địa hóa cho các tổ hợp vận tải đô thị uST. Dự kiến sẽ tích hợp uST với cơ sở hạ tầng vận tải đã được triển khai. Một hợp đồng cho dự án mục tiêu đã được chuẩn bị sau diễn đàn quốc tế ở Rwanda và phần trình bày của uST với Bộ trưởng hạ tầng và thị trưởng thủ đô nước này. Các quốc gia châu Phi khác cũng bày tỏ sự quan tâm đối với các dự án của uST. Ví dụ, sau các cuộc họp và đàm phán với Thủ tướng và Quốc vương Lesotho, uST được lên kế hoạch sử dụng tại một trong những thành phố lớn của quốc gia. Trước đây, quốc vương Letsie III của đất nước này đã đến thăm Trung tâm trình diễn và chứng nhận uSky. Dự án xây dựng đường cao tốc đô thị với một trong những nhà phát triển ở UAE, không thể nêu tên vì lý do bảo mật, đang trong giai đoạn phát triển tích cực.
Hiện tại, bạn có thể nắm quyền sở hữu cổ phần trong một tập đoàn vận tải khổng lồ của thế kỷ 21 với triển vọng nhận cổ tức từ mỗi dự án cụ thể đã thực hiện với số tiền ít nhất là 20% lợi nhuận ròng mà công ty nhận được. Ở giai đoạn hiện tại, cổ phần không thể giao dịch trên thị trường đại chúng có thể được coi là tài sản bị định giá thấp, giá trị của chúng trên sàn giao dịch (tiền điện tử hoặc truyền thống) có khả năng tăng đáng kể sau khi thị trường đưa ra đánh giá về doanh nghiệp toàn cầu này. Đối với cổ phiếu hiện đang được niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán và được giao dịch tự do, chúng đã “ổn định” về giá và thường không có triển vọng tăng trưởng gấp chục lần trong tương lai gần. Cổ phần của ERSSH có mọi cơ hội tăng giá trị trong suốt thời gian hợp đồng cho các dự án thương mại được ký kết, còn vận tải đường dây đang dần được ứng dụng trên khắp thế giới. Đây là một quá trình kinh tế có quy luật, được khẳng định bởi các sự kiện lịch sử dựa trên ví dụ của nhiều công ty đã trở nên được săn đón trong thế giới hiện đại. Hãy nhìn vào những công ty “xuất phát điểm thấp” như “Google”, “Apple”, “Amazon” – họ đều từng là những công ty khởi nghiệp vô danh: còn bây giờ ai cũng biết về họ, và những cổ đông ban đầu của họ hầu hết – là những người giàu có. Nếu bạn hiểu đầy đủ về triển vọng của công nghệ uST, thì câu trả lời cho câu hỏi “có đáng để trở thành người đồng sở hữu công nghệ không” sẽ trở nên rất rõ ràng.
Thông thường, các nhà đầu tư lớn và các quỹ không tham gia vào các dự án ở giai đoạn đầu, ở giai đoạn khởi nghiệp có rủi ro cao (mặc dù công ty đã vượt qua giai đoạn này), cho đến khi đã đạt được trạng thái tự cấp vốn và tạo ra thu nhập ổn định. Họ ít quan tâm đến các giải pháp đầu tư mạo hiểm. Khi đưa ra lựa chọn, một nhà đầu tư lớn sẽ quyết định nhiều bởi độ tin cậy hơn là tỷ lệ phần trăm lợi nhuận tiềm năng cao. Ở giai đoạn đầu tham gia dự án, rủi ro cao nhưng tỷ lệ sinh lời không tương xứng với các ưu đãi đầu tư cổ điển trên thị trường (tiền gửi ngân hàng, chứng khoán, bất động sản, kim loại quý, v.v.). Mặc dù thực tế là lượng cổ phần kiểm soát thuộc về A.E. Unitsky, nhà đầu tư lớn có thể gây nguy hiểm, nếu người này chiếm giữ lượng cổ phần đáng kể. Sau đợt niêm yết tiềm năng của công ty, vì mục đích đầu cơ hoặc mục đích khác, nhà đầu tư lớn này sẽ có thể thao túng giá cổ phiếu bằng cách bán và mua với số lượng lớn. Nhiều người không hiểu rõ rằng cổ phần/cổ phiếu của họ cũng sẽ có nguy cơ mất giá nếu điều này xảy ra. Vì vậy, phương án lý tưởng nhất – là hoàn thành việc cấp vốn mà không cần thu hút vốn của nhà đầu tư lớn thông qua SWC. Việc một công ty có 100.000 chủ sở hữu cổ phần mới với khoản đầu tư $1000 sẽ có lợi hơn nhiều so với việc có một nhà đầu tư lớn $100 triệu. Unitsky không cho phép thao túng tài sản của công ty, đó là lý do tại sao ngài ấy cảnh giác với các đối tác chiến lược, nhà đầu tư thiên thần, đặc biệt là khi liên quan đến lợi ích của những người đồng sở hữu công nghệ, vì bản thân ngài là chủ sở hữu chính và lớn nhất.